- Versiyon
- 2
- Ort. risk
- 56
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2021 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 51, en yüksek 62).
- En düşük riskli seçenek: C4 SpaceTourer 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (51/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2021 Citroën C4 Picasso / SpaceTourer kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıMotor · Güvenlik kritik · Çok sık1/2 versiyon · 1.2 PureTech · 40.000–100.000 km · 2023 itibarıyla giderildi8 bin ₺ – 60 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sık1/2 versiyon · 1.5 BlueHDi · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
- 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/2 versiyon · 1.5 BlueHDi · 60.000–160.000 km12 bin ₺ – 40 bin ₺
2021 versiyonları
en düşük riskten← 2020 C4 Picasso / SpaceTourerTüm C4 Picasso / SpaceTourer nesilleri2022 C4 Picasso / SpaceTourer →