Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Fiat Punto

Punto 1.3 Multijet 95 Manuel

Punto Evo / Punto 2012 (2009-2018)Motor 199B4Şanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 47 → 48 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
564 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
    OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trFiatForumForum · en
    4 bin ₺ – 20 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızası
    YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · tr
    4 bin ₺ – 15 bin ₺
    60.000–180.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbooku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.3 Multijet 95 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%15
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
    %8≈ 1 bin ₺
  2. Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızası
    %7≈ 665 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
199B4
Tanım
1.3 Multijet 95 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.248 cc
Güç / tork
95 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2012–2018

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2012392 bin ₺435 bin ₺487 bin ₺
2013407 bin ₺452 bin ₺506 bin ₺
2014424 bin ₺471 bin ₺528 bin ₺
2015442 bin ₺491 bin ₺550 bin ₺
2016462 bin ₺513 bin ₺575 bin ₺
2017483 bin ₺537 bin ₺601 bin ₺
2018508 bin ₺564 bin ₺632 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Hyundai ix20 1.4 CRDi 90 ManuelJC · 2010–2019 · Manuel · 649 bin ₺23
  2. Nissan Micra 1.2 80 ManuelK13 · 2011–2016 · Manuel · 517 bin ₺24
  3. Peugeot 208 1.4 HDi 68 ManuelA9 · 2012–2015 · Manuel · 558 bin ₺25
  4. Seat Ibiza 1.4 85 Manuel6J · 2008–2015 · Manuel · 562 bin ₺26
  5. Suzuki Splash 1.2 94 ManuelEX · 2008–2015 · Manuel · 557 bin ₺27
  6. Ford Fusion 1.4 TDCi 68 ManuelJU · 2008–2012 · Manuel · 561 bin ₺29

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺564.000