- Versiyon
- 4
- Ort. risk
- 50
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2014 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 48, en yüksek 51).
- En düşük riskli seçenek: Punto 1.3 Multijet 95 Manuel (48/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 25 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2014 Fiat Punto kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızasıSüspansiyon · Yüksek · SıkBu yılın tüm versiyonları · 60.000–180.000 km4 bin ₺ – 15 bin ₺
- 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turboEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık3/4 versiyon · 1.3 Multijet · 80.000–180.000 km4 bin ₺ – 20 bin ₺
- ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunuŞanzıman · Orta · Sık1/4 versiyon · 1.3 Multijet · 50.000–120.000 km8 bin ₺ – 25 bin ₺
2014 versiyonları
en düşük risktenVersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- Punto 1.3 Multijet 95 ManuelPunto · 199 · Dizel1.3 Multijet 95 hpManuel2012–2018564 bin ₺48
- Punto 1.3 Multijet 75 ManuelPunto · 199 · Dizel1.3 Multijet 75 hpManuel2010–2015494 bin ₺49
- Punto 1.3 Multijet 95 DualogicPunto · 199 · Dizel1.3 Multijet 95 hpRobotize2012–2018579 bin ₺50
- Punto 1.4 Fire 77 ManuelPunto · 199 · Benzin1.4 Fire 77 hpManuel2010–2018480 bin ₺51