Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Kuga

Kuga 1.5 EcoBoost 182 AT6 AWD

Kuga 2 (2013-2019)2015–2019Motor M8DBŞanzıman AT6-FORD
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
49/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 50 → 49 (yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
120 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,87 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuThe Truth About CarsHaber · en8020 AutomotiveTeknik · enCarComplaints.comHaber · en
    40 bin ₺ – 120 bin ₺
    40.000–140.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    OrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.5 EcoBoost 182 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%6
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    %3≈ 367 ₺
  2. 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması
    %3≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
M8DB
Tanım
1.5 EcoBoost 182 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.498 cc
Güç / tork
182 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-FORD
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2015–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20151,39 mn ₺1,55 mn ₺1,73 mn ₺
20161,46 mn ₺1,62 mn ₺1,81 mn ₺
20171,52 mn ₺1,69 mn ₺1,9 mn ₺
20181,6 mn ₺1,78 mn ₺1,99 mn ₺
20191,68 mn ₺1,87 mn ₺2,1 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.6.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota RAV4 2.0 Valvematic 152 Multidrive SXA40 · 2013–2018 · CVT · 1,84 mn ₺20
  2. Toyota C-HR 1.2 Turbo 116 Multidrive SAX10 · 2016–2019 · CVT · 1,78 mn ₺20
  3. Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 163 CVTGK · 2018– · CVT · 1,99 mn ₺20
  4. Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 AT6 4x4TL · 2015–2018 · Otomatik · 1,77 mn ₺26
  5. Kia Sportage 2.0 CRDi 185 AT6 4x4QL · 2016–2018 · Otomatik · 1,66 mn ₺26
  6. Honda CR-V 2.0 i-VTEC 155 OtomatikRM · 2013–2018 · Otomatik · 2,21 mn ₺26

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.871.000