Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

1.5 EcoBoost motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.5 EcoBoost motoru 1 markada, 10 versiyonda (2011–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması”). Ortalama risk 48/100.

Versiyon

10

Model / marka

3 / 1

Kronik arıza

2

Ortalama risk

48

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Güvenlik kritik/Motor/Ara sıra

    1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması

    Kod: M8DA, M8DB, M9DA · 2020'den itibaren giderildi

    40 bin ₺ – 120 bin ₺40.000–140.000 km
  2. Orta/Turbo/Ara sıra

    1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini

    Kod: M8DA, M8DB

    3 bin ₺ – 20 bin ₺60.000–140.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
M8DA1.5 EcoBoost 150 hp150 hp6
M9DA1.5 EcoBoost 160 hp160 hp2
M8DB1.5 EcoBoost 182 hp182 hp2

03Bu motoru kullanan araçlar

10 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

1.5 EcoBoost motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.5 EcoBoost 10 versiyonda kullanıldı: Ford Kuga, Ford Focus, Ford Mondeo.

1.5 EcoBoost motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması; 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini.

1.5 EcoBoost motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması (genellikle 40.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.5 EcoBoost motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk