Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Puma

Puma 1.0 EcoBoost 125 mHEV Manuel

Puma (2020-)Motor FOX-125MHŞanzıman MAN-6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
51/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 50 → 51 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
50 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,68 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trThe AutopianHaber · enThe DriveGeri çağırma · en
    15 bin ₺ – 50 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Aralık 2024Tüm 1.0 turbo motorların karşılaştırmasıBu araca dair 1.0 turbo benzinli motorların karşılaştırmasıoku ↗
  2. Ekim 20241.0 EcoBoost motor sorunlarıBu araca dair 1.0 EcoBoost motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 40 inceleme var; 9 tanesi bu motorla (1.0 EcoBoost 125 hp mHEV).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
6 bin ₺
Kötü senaryo
50 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%18
Gerekçeli pazarlık payı
6 bin ₺
  1. 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    %18≈ 6 bin ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
FOX-125MH
Tanım
1.0 EcoBoost 125 hp mHEV
Yakıt
Benzin
Hacim
999 cc
Güç / tork
125 hp · 210 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2020–2023

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20201,24 mn ₺1,38 mn ₺1,55 mn ₺
20211,32 mn ₺1,47 mn ₺1,64 mn ₺
20221,41 mn ₺1,56 mn ₺1,75 mn ₺
20231,51 mn ₺1,68 mn ₺1,88 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Kia Stonic 1.6 CRDi 115 ManuelYB-CUV · 2018–2020 · Manuel · 1,37 mn ₺24
  2. Renault Captur 1.0 TCe 100 ManuelII · 2020–2022 · Manuel · 1,62 mn ₺25
  3. Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 ManuelF16 · 2020– · Manuel · 1,93 mn ₺25
  4. Fiat 500X 1.0 FireFly 120 Manuel334 · 2019–2023 · Manuel · 1,27 mn ₺25
  5. Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 91 ManuelII · 2023– · Manuel · 1,99 mn ₺26
  6. Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 ManuelOS · 2018–2023 · Manuel · 1,36 mn ₺39

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.682.000