Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Ford Tourneo Courier

Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125 DCT7

Tourneo Courier 2 (2024-)Motor FOX-125Şanzıman DCT7-FORD
Risk skoru
45/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,04 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı

    Üretici 2016 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    3 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 3 kaynak
  2. 02
    1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    OrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak
  3. 03
    1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trThe AutopianHaber · enThe DriveGeri çağırma · en
    15 bin ₺ – 50 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.0 EcoBoost 125 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
236 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
<%1
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    <%1≈ 236 ₺
  2. 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    —≈ 0 ₺
  3. 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
FOX-125
Tanım
1.0 EcoBoost 125 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
999 cc
Güç / tork
125 hp · 170 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DCT7-FORD
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · ıslak kavrama
Kasa
Van
Üretim
2024–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20241,93 mn ₺2,15 mn ₺2,4 mn ₺
20252,15 mn ₺2,39 mn ₺2,68 mn ₺
20262,74 mn ₺3,04 mn ₺3,41 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
1.0L EcoBoost 125 PS, Benzin Titanium, 7 İleri Otomatik₺3.270.400—

Fiyat seyri · Eylül 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 2 ayda = %0,0 (3,27 mn ₺ → 3,27 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Eylül 20263,27 mn ₺—1
Ekim 20263,27 mn ₺—1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 3,04 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.041.000