Versiyon föyü · Honda Civic
Civic 1.6 i-DTEC 120 Manuel
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 15 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,11 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Honda 1.6 i-DTEC DPF tıkanmasıOrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 2 kaynak
- 02Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesiOrtaSıklık: SıkKlimaNesle bağlı6 bin ₺ – 15 bin ₺10.000–80.000 kmOrta güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (4)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Kronikİnfotainment sistemi rakiplerine göre geride kalmıştır; ekran kalitesi ve yazılım zayıftır.
- KronikKaporta sacının ince olması Civic sahiplerinin sık dile getirdiği bir durumdur.
- Kontrol etAlırken airbag'lerin açılmamış olduğu ve aracın düzgün bakılmış olduğu kontrol edilmelidir.
- TavsiyeYol ve rüzgar yalıtımı zayıftır; yol gürültüsü kabine fazla girer, bu neslin bilinen zayıf noktasıdır.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 53 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 236 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %5
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- N16A
- Tanım
- 1.6 i-DTEC 120 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.597 cc
- Güç / tork
- 120 hp · 300 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2016–2018
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2016 | 1,73 mn ₺ | 1,92 mn ₺ | 2,15 mn ₺ |
| 2017 | 1,81 mn ₺ | 2,01 mn ₺ | 2,25 mn ₺ |
| 2018 | 1,9 mn ₺ | 2,11 mn ₺ | 2,36 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.6.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.107.000