Versiyon föyü · Honda Civic

Civic 1.5 VTEC Turbo 182 CVT

Civic 10 (2016-2021)Motor L15B7Şanzıman CVT-HONDA

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

37/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 15 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 2,53 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuSlashGearHaber · enAutoblogHaber · enWardsAutoHaber · en
0 ₺ – 8 bin ₺
0–100.000 km
Orta güven · 4 kaynak
02
Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi
OrtaSıklık: SıkKlimaNesle bağlı
6 bin ₺ – 15 bin ₺
10.000–80.000 km
Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 53 inceleme var; 24 tanesi bu motorla (1.5 VTEC Turbo 182 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 790 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %9
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi
%7≈ 709 ₺
1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
%2≈ 81 ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: L15B7
Tanım: 1.5 VTEC Turbo 182 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.498 cc
Güç / tork: 182 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: CVT-HONDA
Tip: CVT
Vites: 1 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2016–2021

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2016	1,76 mn ₺	1,95 mn ₺	2,18 mn ₺
2017	1,84 mn ₺	2,04 mn ₺	2,29 mn ₺
2018	1,93 mn ₺	2,14 mn ₺	2,4 mn ₺
2019	2,03 mn ₺	2,26 mn ₺	2,53 mn ₺
2020	2,15 mn ₺	2,38 mn ₺	2,67 mn ₺
2021	2,28 mn ₺	2,53 mn ₺	2,83 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.1.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.