otorisk.com.tr
İlanı Analiz Et

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017-2018) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

☆ Garajıma ekleEkspertiz listesi
Honda Civic FC kasası (2016–2021) · temsili görsel, donanım farklı olabilir · Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

Özet

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) risk skoru 41/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Honda CVT kayış/kasnak arızası (150.000–200.000 km); 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution) (0–100.000 km); Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi (10.000–80.000 km). Motor 1.5 VTEC Turbo 182 hp, şanzıman CVT (Honda).

1.643.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2018 model · 2017 model ~1,57 mn ₺ · yıllara göre

Risk skoru
41/100 · Orta risk
Kronik arıza
3 kayıt
Marka
Honda
Seri
Civic
Model
Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017-2018)
Nesil
Civic 10 (2016-2021)
Yıl
2017–2018
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Şanzıman
CVT (Honda)
Kasa Tipi
Hatchback
Motor
1.5 VTEC Turbo 182 hp
Motor Gücü
182 hp
Motor Hacmi
1.498 cc
Tork
240 Nm
En pahalı tamir
15 bin ₺
Parça / servis
5/5

Model yılları:20172018

Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuSlashGearHaber · enWardsAutoHaber · enAutoblogHaber · en
    0 ₺ – 8 bin ₺
    0–100.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi
    OrtaSıklık: SıkKlimaNesle bağlı
    6 bin ₺ – 15 bin ₺
    10.000–80.000 km
    Orta güven · 1 kaynak
  3. 03
    Honda CVT kayış/kasnak arızası
    YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    150.000–200.000 km
    Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

Videolardan derlenen notlar (4)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • Kronikİnfotainment sistemi rakiplerine göre geride kalmıştır; ekran kalitesi ve yazılım zayıftır.
  • KronikKaporta sacının ince olması Civic sahiplerinin sık dile getirdiği bir durumdur.
  • Kontrol etAlırken airbag'lerin açılmamış olduğu ve aracın düzgün bakılmış olduğu kontrol edilmelidir.
  • TavsiyeYol ve rüzgar yalıtımı zayıftır; yol gürültüsü kabine fazla girer, bu neslin bilinen zayıf noktasıdır.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 53 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Civic kullanıcı deneyimleri

  1. ŞikayetvarEkim 2026ArızaHonda Yetkili Servisinde Yağ Pompası Arızası Garanti Kapsamında ÇözülmediHonda Civic 2013 model aracımı sıfır olarak bayiden aldım. Aracı aldıktan yaklaşık 3 yıl sonra araçta yağ ikaz lambası yKaynakta oku ↗
  2. ŞikayetvarEkim 2026ArızaMalatya Ilıcak Yetkili Serviste Enjektör Değişim Ücretinde %50 ArtışHonda Civic aracımın enjektör değişimini yaklaşık 5 ay önce Malatya Ilıcak Honda yetkili servisinde yaptırdım. O tarihteKaynakta oku ↗
  3. ŞikayetvarEkim 2026ArızaŞanzıman Rulmanının Tek Parça Satılmaması Nedeniyle Yetkili Servisin Değişim Ve Ücret Talebi09av266 plakalı 2021 model Honda Civic 1.6 CVT aracımı, şanzıman bölgesindeKaynakta oku ↗

Tüm Civic deneyimleri (73) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
553 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%11
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Honda CVT kayış/kasnak arızası
    %5≈ 0 ₺
  2. Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi
    %5≈ 472 ₺
  3. 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
    %2≈ 81 ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017-2018) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 20 bin ₺
yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç
BakımTahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi)
10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.
3.200–12.500 TL
CVT şanzıman yağı
40-60 bin km · Yalnız CVT'ye özel yağ kullanılmalı.
4.000–9.000 TL
Buji takımı
30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.
2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği
2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.
2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları
30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.
1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı)
4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.
1.250–2.250 TL + parça
Akü
4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.
3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri
motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.
9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod
L15B7
Tanım
1.5 VTEC Turbo 182 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.498 cc
Güç / tork
182 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
CVT-HONDA
Tip
CVT (Honda)
Vites
1 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2017–2018

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20171,41 mn ₺1,57 mn ₺1,75 mn ₺
20181,48 mn ₺1,64 mn ₺1,84 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

Daha az riskli alternatifler

GörselVersiyonRisk
Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCT
AE · 1.6 GDI Hybrid 141 hp, 141 hp · 2017–2022
19
Emgrand 1.5 112 CVT
IV · 1.5 112 hp, 112 hp · 2021+
26
Leaf 40 kWh 150 hp
ZE1 · Elektrik 150 hp, 150 hp · 2018+
34
ID.3 Pro 204 hp (2021-2022)
E11 · Elektrik 204 hp, 204 hp · 2021–2022
35
Elantra 1.6 MPI 123 CVT
CN7 · 1.6 MPI 123 hp, 123 hp · 2021+
35
Prius 1.8 Hybrid 122 e-CVT
XW50 · 1.8 Hybrid 122 hp, 122 hp · 2015–2022
35

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) için 3 kronik arıza kaydı var: Honda CVT kayış/kasnak arızası (150.000–200.000 km); 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution) (0–100.000 km, tamiri 0 ₺–8 bin ₺); Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi (10.000–80.000 km, tamiri 6 bin ₺–15 bin ₺).

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) alınır mı?

Risk skoru 41/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Honda CVT kayış/kasnak arızası (150.000–200.000 km). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCT (19/100), Geely Emgrand 1.5 112 CVT (26/100), Nissan Leaf 40 kWh 150 hp (34/100).

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution): 0–100.000 km; Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi: 10.000–80.000 km; Honda CVT kayış/kasnak arızası: 150.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017–2018) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Honda Civic 10 (FC) klima kondenserinin delinmesi 6 bin ₺–15 bin ₺; 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution) 0 ₺–8 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVT (2017-2018) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 7.600–20.000 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 40-60 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Tahmini değer: ₺1.643.000