Versiyon föyü · Hyundai i30
i30 1.6 CRDi 136 DCT
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 35 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,28 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı10 bin ₺ – 35 bin ₺40.000–120.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Kasım 2025Hyundai-Kia 1.6 CRDi sorunlarıBu araca dair Hyundai/Kia 1.6 CRDi motoroku ↗
- Mart 2025Hyundai-Kia DCT analiziBu araca dair Hyundai/Kia DCT şanzımanoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.6 CRDi 136 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %5
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
- Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi%5≈ 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- D4FB-136
- Tanım
- 1.6 CRDi 136 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.598 cc
- Güç / tork
- 136 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-HYUNDAI
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2017–2020
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2017 | 990 bin ₺ | 1,1 mn ₺ | 1,23 mn ₺ |
| 2018 | 1,04 mn ₺ | 1,16 mn ₺ | 1,29 mn ₺ |
| 2019 | 1,09 mn ₺ | 1,22 mn ₺ | 1,36 mn ₺ |
| 2020 | 1,16 mn ₺ | 1,28 mn ₺ | 1,44 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Auris 1.2 Turbo 116 Multidrive SE180 · 2015–2018 · CVT · 1,21 mn ₺19
- Geely Emgrand 1.5 112 CVTIV · 2021– · CVT · 1,3 mn ₺23
- Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCTAE · 2017–2022 · Çift kavrama · 1,49 mn ₺24
- Kia Cerato 1.6 MPI 128 AT6BD · 2018– · Otomatik · 1,34 mn ₺26
- Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 165 AT6BM · 2014–2019 · Otomatik · 1,23 mn ₺27
- Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 Multidrive SE210 · 2019–2022 · CVT · 1,47 mn ₺31
- Toyota Auris 1.2 Turbo 116 Multidrive SAuris · E180 · Benzin1.2 Turbo 116 hpCVT2015–20181,21 mn ₺19
- Geely Emgrand 1.5 112 CVTEmgrand · IV · Benzin1.5 112 hpCVT2021–1,3 mn ₺23
- Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCTIoniq · AE · Hibrit1.6 GDI Hybrid 141 hpÇift kavrama2017–20221,49 mn ₺24
- Kia Cerato 1.6 MPI 128 AT6Cerato · BD · Benzin1.6 MPI 128 hpOtomatik2018–1,34 mn ₺26
- Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 165 AT63 · BM · Benzin2.0 Skyactiv-G 165 hpOtomatik2014–20191,23 mn ₺27
- Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 Multidrive SCorolla · E210 · Benzin1.6 Valvematic 132 hpCVT2019–20221,47 mn ₺31
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.284.000