Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai Kona

Kona 1.6 T-GDi 198 DCT

Kona 2 (2023-)Motor G4FTŞanzıman DCT7-HYUNDAI
Risk skoru
37/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,22 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuNHTSA / HyundaiTeknik · enTeam-BHPForum · enNHTSA / HyundaiTeknik · en
    10 bin ₺ – 35 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    6 bin ₺ – 25 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Mart 2025Hyundai-Kia DCT analiziBu araca dair Hyundai/Kia DCT şanzımanoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.6 T-GDi 200 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
844 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    %4≈ 844 ₺
  2. Hyundai/Kia Smartstream 1.6 T-GDi (CVVD) karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompası
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
G4FT
Tanım
1.6 T-GDi 200 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
200 hp · 265 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DCT7-HYUNDAI
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Crossover
Üretim
2023–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20231,29 mn ₺1,44 mn ₺1,61 mn ₺
20241,41 mn ₺1,57 mn ₺1,75 mn ₺
20251,57 mn ₺1,75 mn ₺1,95 mn ₺
20262 mn ₺2,22 mn ₺2,48 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%13.3.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
99 kW Elektrik Advance, Otomatik (2025)₺2.400.000₺2.270.000 −%5,4
1.6 T-GDI 180 PS, Benzin Prime, DCT (2025)₺2.366.000₺2.295.000 −%3,0
99 kW Elektrik Advance GSR-2-C, Otomatik (2026)₺2.479.000₺2.349.000 −%5,2
1.6 T-GDI 180 PS, Benzin Prime, DCT (2026)₺2.385.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %0,9 (2,34 mn ₺ → 2,37 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 2,27 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20262,34 mn ₺2,24 mn ₺4
Eylül 20262,37 mn ₺▲%0,92,27 mn ₺4
Ekim 20262,37 mn ₺2,27 mn ₺4

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.218.000