Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Kia Stonic

Stonic 1.0 T-GDi 120 DCT

Stonic (2018-)2020–Motor G3LC-120Şanzıman DCT7-HYUNDAI
Risk skoru
38/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,82 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı
    OrtaSıklık: NadirMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuotomoto.plHaber · pl
    5 bin ₺ – 30 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak
  2. 02
    Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuNHTSA / HyundaiTeknik · enNHTSA / HyundaiTeknik · enTeam-BHPForum · en
    10 bin ₺ – 35 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.0 T-GDi 120 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%10
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    %8≈ 2 bin ₺
  2. 1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı
    %2≈ 292 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
G3LC-120
Tanım
1.0 T-GDi 120 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
998 cc
Güç / tork
120 hp · 172 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DCT7-HYUNDAI
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Crossover
Üretim
2020–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2020872 bin ₺969 bin ₺1,09 mn ₺
2021926 bin ₺1,03 mn ₺1,15 mn ₺
2022988 bin ₺1,1 mn ₺1,23 mn ₺
20231,06 mn ₺1,18 mn ₺1,32 mn ₺
20241,16 mn ₺1,29 mn ₺1,44 mn ₺
20251,29 mn ₺1,43 mn ₺1,61 mn ₺
20261,64 mn ₺1,82 mn ₺2,04 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.0L 100 PS Benzin Cool DCT₺1.960.000₺1.855.000 −%5,4
1.0L 100 PS Benzin Elegance DCT₺1.995.000₺1.895.000 −%5,0
1.0L 100 PS Benzin Prestige DCT₺2.290.000₺2.190.000 −%4,4

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda = %0,0 (1,96 mn ₺ → 1,96 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,86 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20261,96 mn ₺1,83 mn ₺1
Eylül 20261,96 mn ₺1,83 mn ₺2
Ekim 20261,96 mn ₺1,86 mn ₺3

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.823.000