Hyundai i20 mi Volkswagen Polo mu? kronik arıza ve risk karşılaştırması

Karşılaştırılan dönem: 2017–2026 model yılları. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.

Kısa cevap

Belirgin fark yok

Ortalama riskte belirgin fark yok (41 ve 45). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak.

Hyundai i20 Volkswagen Polo

Ortalama risk skoru

41/100

45/100

En düşük riskli seçenek

37i20 1.4 MPI 100 ManuelGB · 2014–2020 · Manuel

23Polo 1.0 MPI 80 ManuelAW · 2021–… · Manuel

En düşük riskli otomatik

40i20 1.4 MPI 100 AT4GB · 2014–2020 · Tork konvertörlü otomatik

51Polo 1.0 TSI 95 DSGAW · 2017–2021 · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

En düşük riskli manuel

37i20 1.4 MPI 100 ManuelGB · 2014–2020 · Manuel

23Polo 1.0 MPI 80 ManuelAW · 2021–… · Manuel

En riskli seçenek (kaçın)

46i20 1.4 MPI 100 AT6BC3 · 2020–… · Tork konvertörlü otomatik

55Polo 1.0 TSI 95 DSG (2021 makyaj)AW · 2021–… · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

Kronik arıza kaydı

6 kayıt · 1 ciddi

6 kayıt · 2 ciddi

En pahalı kronik tamir

en fazla 35 bin ₺

en fazla 45 bin ₺

Tahmini piyasa değeri

851 bin ₺ – 1,64 mn ₺

826 bin ₺ – 1,99 mn ₺

Versiyon sayısı

Hyundai i20: öne çıkan kronik arızalar

Hyundai i20 / Bayon ve Kia Stonic yakıt pompası arızasıYüksek · 1.0 T-GDi / 1.0 T-GDi 48V / 1.2 MPI, BC3 nesli, 2020 sonrası
1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısıOrta · 1.0 T-GDi / 1.0 T-GDi 48V, GB, BC3 nesilleri, 2016 sonrası · tamir 5 bin ₺–30 bin ₺
Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiOrta · 1.0 T-GDi / 1.0 T-GDi 48V, BC3 nesli, 2020 sonrası · tamir 10 bin ₺–35 bin ₺
Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunlarıOrta · 1.4 MPI Smartstream, BC3 nesli, 2020 sonrası

Tüm Hyundai i20 kayıtları ve versiyonları »

Volkswagen Polo: öne çıkan kronik arızalar

DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeYüksek · 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TDI, 6R/6C, AW nesilleri, 2010 sonrası · tamir 15 bin ₺–45 bin ₺
VAG 1.0/1.5 eTSI 48V hafif hibrit marş-alternatör arızasıYüksek · 1.0 TSI, AW nesli, 2021 sonrası
Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısıOrta · 1.0 TSI, AW nesli, 2017–2021 · tamir 5 bin ₺–15 bin ₺
1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanmasıOrta · 1.6 TDI, 6R/6C, AW nesilleri, 2010–2021 · tamir 6 bin ₺–25 bin ₺

Tüm Volkswagen Polo kayıtları ve versiyonları »

Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.

Başka iki modeli karşılaştır

Sık sorulanlar

Hyundai i20 mi Volkswagen Polo mu?

2017–2026 model yılları için: Ortalama riskte belirgin fark yok (41 ve 45). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak. En düşük riskli seçenekler: i20 1.4 MPI 100 Manuel (37/100) ve Polo 1.0 MPI 80 Manuel (23/100).

Hyundai i20 ve Volkswagen Polo kronik arızaları neler?

Hyundai i20: Hyundai i20 / Bayon ve Kia Stonic yakıt pompası arızası; 1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı; Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi. Volkswagen Polo: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme; VAG 1.0/1.5 eTSI 48V hafif hibrit marş-alternatör arızası; Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı.

Otomatik vites Hyundai i20 mi Volkswagen Polo mu?

Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Hyundai i20 için i20 1.4 MPI 100 AT4 (40/100, Tork konvertörlü otomatik); Volkswagen Polo için Polo 1.0 TSI 95 DSG (51/100, Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)).