Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Land Rover Range Rover Sport

Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 Otomatik

Range Rover Sport L320 (2005-2013)2007–2010Motor LR-TDV8Şanzıman AT6-JLR
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
61/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 56yaş düzeltmesi +5

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 60 → 61 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
90 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,55 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuRRSport.co.ukForum · enRRSport.co.ukForum · en
    20 bin ₺ – 90 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 255.000–300.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
LR-TDV8
Tanım
3.6 TDV8 272 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
3.630 cc
Güç / tork
272 hp · 640 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-JLR
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2007–2010

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20072,88 mn ₺3,2 mn ₺3,58 mn ₺
20082,98 mn ₺3,31 mn ₺3,71 mn ₺
20093,08 mn ₺3,43 mn ₺3,84 mn ₺
20103,2 mn ₺3,55 mn ₺3,98 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Audi Q7 3.0 TDI 245 quattro Tiptronic4L · 2010–2015 · Otomatik · 4,23 mn ₺31
  2. BMW X6 xDrive30d 3.0 245 OtomatikE71 · 2010–2014 · Otomatik · 3,9 mn ₺32
  3. BMW X5 3.0si 272 OtomatikE70 · 2006–2010 · Otomatik · 3,6 mn ₺38
  4. Porsche Cayenne Diesel 3.0 240 Tiptronic9PA · 2009–2010 · Otomatik · 3,6 mn ₺38
  5. Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 2.1 204 7G-Tronic 4MaticW166 · 2011–2015 · Otomatik · 4,15 mn ₺51
  6. Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 245 Tiptronic 4Motion7P · 2010–2018 · Otomatik · 3,5 mn ₺52

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.550.000