Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Land Rover Range Rover Sport

Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 Otomatik

Range Rover Sport L320 (2005-2013)2010–2013Motor 306DTŞanzıman AT6-JLR
Risk skoru
59/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 57yaş düzeltmesi +2

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 58 → 59 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
4,37 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Land Rover/Jaguar 2.7-3.0 TDV6 krank mili ve yatak arızası
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAULROForum · enAULROForum · en
    80 bin ₺ – 250 bin ₺
    100.000–220.000 km
    Orta güven · 3 kaynak
  2. 02
    Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuRRSport.co.ukForum · enRRSport.co.ukForum · en
    20 bin ₺ – 90 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
7 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
7 bin ₺
  1. Land Rover/Jaguar 2.7-3.0 TDV6 krank mili ve yatak arızası
    %3≈ 4 bin ₺
  2. Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    %5≈ 3 bin ₺

senin kullanım aralığın 210.000–255.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
306DT
Tanım
3.0 TDV6 258 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
2.993 cc
Güç / tork
258 hp · 600 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-JLR
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2010–2013

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20103,51 mn ₺3,9 mn ₺4,37 mn ₺
20113,64 mn ₺4,05 mn ₺4,53 mn ₺
20123,78 mn ₺4,2 mn ₺4,71 mn ₺
20133,93 mn ₺4,37 mn ₺4,89 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.7.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺4.369.000