2013 B-Serisi

Özet

• 2013 model yılında 3 versiyon satıldı; 3 tanesinin risk skoru var (en düşük 46, en yüksek 48).
• En düşük riskli seçenek: B 180 1.6 122 7G-DCT (46/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 70 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• 7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunlarıŞanzıman · Yüksek · Ara sıraBu yılın tüm versiyonları · 80.000–180.000 km25 bin ₺ – 70 bin ₺
• OM651 2.1 CDI enjektör (Delphi) ve triger zinciriMotor · Yüksek · Ara sıra1/3 versiyon · 2.1 CDI · 80.000–200.000 km15 bin ₺ – 60 bin ₺
• 1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunuMotor · Yüksek · Ara sıra1/3 versiyon · 1.5 dCi · 100.000–220.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺
• M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesiMotor · Orta · Ara sıra1/3 versiyon · 1.6 Turbo · 80.000–180.000 km10 bin ₺ – 35 bin ₺