Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Mercedes-Benz GLE

ML 270 CDI 2.7 163 Otomatik

GLE W163 (1997-2005)1999–2005Motor OM612Şanzıman AT5-MB
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
64/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 54yaş düzeltmesi +10

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 63 → 64 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,25 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı
    OrtaSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAutomotive Tech InfoTeknik · enMercedes-Benz Owners' Club ForumForum · enMercedes-Benz Owners' Club ForumForum · en
    5 bin ₺ – 20 bin ₺
    80.000–220.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.7 CDI 156-163 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
723 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%6
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı
    %6≈ 723 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
OM612
Tanım
2.7 CDI 156-163 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
2.685 cc
Güç / tork
163 hp · 370 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT5-MB
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
5 ileri
Kasa
SUV
Üretim
1999–2005

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
1999935 bin ₺1,04 mn ₺1,16 mn ₺
2000963 bin ₺1,07 mn ₺1,2 mn ₺
2001991 bin ₺1,1 mn ₺1,23 mn ₺
20021,02 mn ₺1,14 mn ₺1,27 mn ₺
20031,05 mn ₺1,17 mn ₺1,31 mn ₺
20041,09 mn ₺1,21 mn ₺1,35 mn ₺
20051,12 mn ₺1,25 mn ₺1,39 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Volvo XC90 2.5 T 210 Otomatik AWD275 · 2002–2014 · Otomatik · 1,54 mn ₺33
  2. Land Rover Discovery 4.0 V8 185 OtomatikII · 1998–2004 · Otomatik · 1,5 mn ₺48
  3. Volkswagen Touareg 2.5 R5 TDI 174 Tiptronic7L · 2002–2010 · Otomatik · 1,03 mn ₺54

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.245.000