Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

2.7 CDI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.7 CDI motoru 3 markada, 6 versiyonda (1999–2013) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı”). Ortalama risk 60/100.

Versiyon

6

Model / marka

6 / 3

Kronik arıza

1

Ortalama risk

60

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Motor/Çok sık

    Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı

    Kod: OM612, OM647

    5 bin ₺ – 20 bin ₺80.000–220.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
OM6122.7 CDI 156-163 hp163 hp5
OM6472.7 CDI 177 hp177 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

6 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

2.7 CDI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.7 CDI 6 versiyonda kullanıldı: Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz E-Serisi, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz Sprinter, SsangYong Rexton / Musso, SsangYong Rodius.

2.7 CDI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Mercedes CDI (OM611/612/613/647/668) enjektör pulu kaçağı.

2.7 CDI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 60/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.7 CDI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk