Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

1.0 TFSI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.0 TFSI motoru 1 markada, 8 versiyonda (2016–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı”). Ortalama risk 47/100.

Versiyon

8

Model / marka

3 / 1

Kronik arıza

2

Ortalama risk

47

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Orta/Motor/Sık

    Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı

    Kod: CHZL

    5 bin ₺ – 15 bin ₺60.000–150.000 km
  2. Konfor/Motor/Sık

    VAG 1.0 TSI üç silindir titreşimi nedeniyle motor takozu yıpranması

    Kod: CHZL

    maliyet bilgisi yok60.000–150.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
CHZL1.0 TFSI 116 hp116 hp6
CYGA1.0 TFSI 95 hp95 hp2

03Bu motoru kullanan araçlar

8 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

7 ileri DSG DQ200 (kuru kavrama) 65 ileri manuel 16 ileri manuel 1

05Sık sorulanlar

1.0 TFSI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.0 TFSI 8 versiyonda kullanıldı: Audi A1, Audi A3, Audi Q2.

1.0 TFSI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı; VAG 1.0 TSI üç silindir titreşimi nedeniyle motor takozu yıpranması.

1.0 TFSI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 47/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.0 TFSI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk