Versiyon föyü · Audi Q2
Q2 1.0 TFSI 116 S tronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 70 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,51 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01DQ200 mekatronik ünitesi arızasıGüvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
25 bin ₺ – 70 bin ₺60.000–150.000 kmYüksek güven · 5 kaynak - 02DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeYüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺40.000–130.000 kmYüksek güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 8 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 8 bin ₺
- Kötü senaryo
- 45 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %23
- Gerekçeli pazarlık payı
- 8 bin ₺
- DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme%21≈ 6 bin ₺
- DQ200 mekatronik ünitesi arızası%4≈ 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- CHZL
- Tanım
- 1.0 TFSI 116 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 999 cc
- Güç / tork
- 116 hp · 200 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ200
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Crossover
- Üretim
- 2017–2020
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2017 | 1,94 mn ₺ | 2,15 mn ₺ | 2,41 mn ₺ |
| 2018 | 2,03 mn ₺ | 2,26 mn ₺ | 2,53 mn ₺ |
| 2019 | 2,14 mn ₺ | 2,38 mn ₺ | 2,66 mn ₺ |
| 2020 | 2,26 mn ₺ | 2,51 mn ₺ | 2,81 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-iXP210C · 2021– · CVT · 2,46 mn ₺23
- Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCTF16 · 2020– · Çift kavrama · 2,19 mn ₺23
- Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6LY · 2020– · Otomatik · 2,03 mn ₺23
- Renault Captur E-Tech Hybrid 145II · 2021– · Robotize · 2,39 mn ₺24
- GWM Haval Jolion 1.5 HEV 188 DHTI · 2021– · CVT · 1,92 mn ₺28
- Peugeot e-2008 156 hpP24E · 2020– · Tek vites · 2,09 mn ₺32
- Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-iYaris Cross · XP210C · Hibrit1.5 Hybrid 116 hpCVT2021–2,46 mn ₺23
- Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCTJuke · F16 · Benzin1.0 DIG-T 117 hpÇift kavrama2020–2,19 mn ₺23
- Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6Vitara · LY · Hibrit1.4 BoosterJet Hybrid 129 hpOtomatik2020–2,03 mn ₺23
- Renault Captur E-Tech Hybrid 145Captur · II · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2021–2,39 mn ₺24
- GWM Haval Jolion 1.5 HEV 188 DHTHaval Jolion · I · Hibrit1.5 Hybrid 188 hpCVT2021–1,92 mn ₺28
- Peugeot e-2008 156 hpe-2008 · P24E · ElektrikElektrik 156 hpTek vites2020–2,09 mn ₺32
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.509.000