Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

1.5 T-GDi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.5 T-GDi motoru 3 markada, 7 versiyonda (2019–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı”). Ortalama risk 34/100.

Versiyon

7

Model / marka

7 / 3

Kronik arıza

1

Ortalama risk

34

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Motor/Nadir

    1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı

    Kod: G4LD-160

    5 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–150.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
G4LD-1601.5 T-GDi 160 hp160 hp4
G15F1.5 T-GDI 163 hp163 hp3

03Bu motoru kullanan araçlar

7 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

1.5 T-GDi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.5 T-GDi 7 versiyonda kullanıldı: Hyundai i30, Kia Ceed, Kia ProCeed, Kia XCeed, SsangYong Korando, SsangYong Tivoli, SsangYong Torres.

1.5 T-GDi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı.

1.5 T-GDi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 34/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.5 T-GDi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk