Motor ailesi · Benzin
2.0 B6 mild hybrid motor kronik arızalar ve kullanan araçlar
2.0 B6 mild hybrid motoru 1 markada, 2 versiyonda (2020–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması”). Ortalama risk 49/100.
Versiyon
2
Model / marka
2 / 1
Kronik arıza
1
Ortalama risk
49
Kronik arızalar
| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Km | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması | Motor | Güvenlik kritik | — |
Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| B6-MH | 2.0 B6 300 hp mild hybrid | 300 hp | 2 |
Bu motoru kullanan araçlar
Volvo 2
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
Sık sorulanlar
2.0 B6 mild hybrid motor hangi araçlarda kullanılıyor?
2.0 B6 mild hybrid 2 versiyonda kullanıldı: Volvo V90 Cross Country, Volvo XC90.
2.0 B6 mild hybrid motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması.
2.0 B6 mild hybrid motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 49/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması (genellikle 100.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.