Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic (2024–) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması
Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 3 kaynak
Maliyet verisi yok
100.000–150.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Tüm kayıtlar uzman onaylı.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Volvo S90 / V90 234: AB'de 15 resmi geri çağırma (hava yastığı, emniyet kemeri, motor)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

13 bin ₺ – 23 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: B6-MH
Tanım: 2.0 B6 300 hp mild hybrid
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.969 cc
Güç / tork: 300 hp · 420 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT8-VOLVO
Tip: 8 ileri Geartronic
Vites: 8 ileri
Kasa: Station wagon
Üretim: 2024–

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2024	5,58 mn ₺	6,2 mn ₺	6,95 mn ₺
2025	6,22 mn ₺	6,91 mn ₺	7,74 mn ₺
2026	7,91 mn ₺	8,79 mn ₺	9,84 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, V90 Cross Country 2.0 B6 2024). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
E-Serisi Mercedes-Benz	E 220 d 2.0 197 mild hybrid 9G-Tronic W214 · 2.0 d 200 hp, 200 hp · 2024+	2024–	Dizel	Otomatik	26	10.680.000 TL
A6 e-tron Audi	A6 Sportback e-tron performance I · Elektrik 306 hp, 306 hp · 2024+	2024–	Elektrik	Otomatik	36	8.798.000 TL
i5 BMW	i5 M60 xDrive 601 hp G60 · Elektrik 601 hp AWD, 601 hp · 2023+	2023–	Elektrik	Otomatik	43	9.789.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic (2024–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic (2024–) için 1 kronik arıza kaydı var: Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması (100.000–150.000 km).

Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic (2024–) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması (100.000–150.000 km). Bu nesil için AB'de 15 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mercedes-Benz E 220 d 2.0 197 mild hybrid 9G-Tronic (26/100), Audi A6 Sportback e-tron performance (36/100), BMW i5 M60 xDrive 601 hp (43/100).

Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic (2024–) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Volvo 2.0 benzinli (VEP4) yağ pompası tahrik kayışı kopması: 100.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Volvo V90 Cross Country B6 2.0 300 mild hybrid AWD Geartronic bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.600–23.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.