Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

2.0 BlueHDi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.0 BlueHDi motoru 6 markada, 19 versiyonda (2010–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası”). Ortalama risk 53/100.

Versiyon

19

Model / marka

11 / 6

Kronik arıza

1

Ortalama risk

53

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Çok sık

    BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası

    Kod: DW10-EXP, DW10F, DW10FC

    15 bin ₺ – 45 bin ₺30.000–150.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
DW10F2.0 BlueHDi 150 hp150 hp7
DW10-EXP2.0 BlueHDi 145 hp145 hp6
DW10FC2.0 BlueHDi 180 hp180 hp6

03Bu motoru kullanan araçlar

19 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

2.0 BlueHDi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.0 BlueHDi 19 versiyonda kullanıldı: Citroën C5, Citroën Jumpy / SpaceTourer, Opel Vivaro, Opel Zafira, Peugeot 3008, Peugeot 508, Peugeot Expert / Traveller, Toyota Proace, DS DS 5, Fiat Scudo, Peugeot 5008.

2.0 BlueHDi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası.

2.0 BlueHDi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 53/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası (genellikle 30.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.0 BlueHDi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk