Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

3.0 Twin Turbo motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

3.0 Twin Turbo motoru 1 markada, 4 versiyonda (2009–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “BMW S55 krank göbeği kayması riski”). Ortalama risk 42/100.

Versiyon

4

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

2

Ortalama risk

42

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Nadir

    BMW S55 krank göbeği kayması riski

    Kod: S55-410

    100 bin ₺ – 400 bin ₺20.000–150.000 km
  2. Orta/Motor/Sık

    BMW N54/N55 yüksek basınç yakıt pompası, elektrikli su pompası ve wastegate arızası

    Kod: N54-306

    8 bin ₺ – 40 bin ₺50.000–160.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
S55-4103.0 Twin Turbo 410 hp410 hp2
N54-3063.0 Twin Turbo 306 hp306 hp1
S58-4603.0 Twin Turbo 460 hp460 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

4 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

3.0 Twin Turbo motor hangi araçlarda kullanılıyor?

3.0 Twin Turbo 4 versiyonda kullanıldı: BMW M2, BMW Z4.

3.0 Twin Turbo motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: BMW S55 krank göbeği kayması riski; BMW N54/N55 yüksek basınç yakıt pompası, elektrikli su pompası ve wastegate arızası.

3.0 Twin Turbo motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 42/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: BMW S55 krank göbeği kayması riski (genellikle 20.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

3.0 Twin Turbo motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk