Versiyon föyü · Nissan Navara
Navara 3.0 V6 dCi 231 Otomatik 4x4
Arıza kayıtlarına göre 47yaş düzeltmesi +1
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 50 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,41 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Nissan 2.5 dCi (YD25) ve 3.0d (V9X) triger zinciri uzamasıYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 50 bin ₺100.000–220.000 kmDüşük güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %4
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- V9X
- Tanım
- 3.0d V6 238 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2.993 cc
- Güç / tork
- 238 hp · 550 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT7-NISSAN
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 7 ileri
- Kasa
- Pickup
- Üretim
- 2010–2015
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2010 | 1,04 mn ₺ | 1,15 mn ₺ | 1,29 mn ₺ |
| 2011 | 1,08 mn ₺ | 1,2 mn ₺ | 1,34 mn ₺ |
| 2012 | 1,12 mn ₺ | 1,24 mn ₺ | 1,39 mn ₺ |
| 2013 | 1,16 mn ₺ | 1,29 mn ₺ | 1,45 mn ₺ |
| 2014 | 1,21 mn ₺ | 1,35 mn ₺ | 1,51 mn ₺ |
| 2015 | 1,26 mn ₺ | 1,41 mn ₺ | 1,57 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.
06Daha az riskli alternatifler
- Isuzu D-Max 2.5 163 Otomatik 4x4TF · 2012–2017 · Otomatik · 1,23 mn ₺24
- Mazda BT-50 3.2 200 Otomatik 4x4UP · 2011–2020 · Otomatik · 1,3 mn ₺26
- Mitsubishi L200 2.5 DI-D 178 Otomatik 4x4KB · 2010–2015 · Otomatik · 1,15 mn ₺26
- Ford Ranger 2.5 TDCi 143 Otomatik 4x4PJ/PK · 2006–2011 · Otomatik · 1,27 mn ₺32
- Isuzu D-Max 2.5 163 Otomatik 4x4D-Max · TF · Dizel2.5 Dizel 163 hpOtomatik2012–20171,23 mn ₺24
- Mazda BT-50 3.2 200 Otomatik 4x4BT-50 · UP · Dizel3.2 TDCi 200 hpOtomatik2011–20201,3 mn ₺26
- Mitsubishi L200 2.5 DI-D 178 Otomatik 4x4L200 · KB · Dizel2.5 DI-D 136-178 hpOtomatik2010–20151,15 mn ₺26
- Ford Ranger 2.5 TDCi 143 Otomatik 4x4Ranger · PJ/PK · Dizel2.5 TDCi 143 hpOtomatik2006–20111,27 mn ₺32
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.405.000