Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Opel Astra

Astra Sedan 1.4 Turbo 140 AT6

Astra J (2010-2015)2013–2015Motor A14NETŞanzıman AT6-OPEL

Model yılı201320142015

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
49/100
Orta risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 48yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
4
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
683 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuTotal RentingTeknik · esKfz-Meisterbetrieb DietrichTeknik · de
    4 bin ₺ – 25 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak
  2. 02
    Opel Astra J/K direksiyon kolonu kilidi arızası
    OrtaSıklık: SıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    km aralığı yok
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    GM 6T40 otomatik şanzıman dalga yayı ve sert geçiş
    YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 12 kaynak
  4. 04
    Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    60.000–160.000 km
    Orta güven · 7 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 2024Opel turbo motor sorunları ve önlemenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimioku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • KronikAstra J'de elektronik aksam ve küçük donanım arızaları sık yaşanır; alırken arıza ışığı ve elektronik sistemler kontrol edilmeli.
  • KronikDireksiyon kolon kilidi bu kasada sık görülen ancak maliyeti düşük bir arızadır.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 47 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
975 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%16
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Opel Astra J/K direksiyon kolonu kilidi arızası
    %7≈ 0 ₺
  2. Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı
    %5≈ 0 ₺
  3. Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi
    %3≈ 367 ₺
  4. GM 6T40 otomatik şanzıman dalga yayı ve sert geçiş
    %2≈ 608 ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: GM 6T40 otomatik şanzıman dalga yayı ve sert geçiş, Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
A14NET
Tanım
1.4 Turbo 140 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.364 cc
Güç / tork
140 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-OPEL
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2013–2015

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2013566 bin ₺629 bin ₺704 bin ₺
2014590 bin ₺655 bin ₺734 bin ₺
2015615 bin ₺683 bin ₺765 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

07Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Lancer 1.6 117 CVTCY · 2010–2017 · CVT · 644 bin ₺23
  2. Hyundai i30 1.6 CRDi 128 OtomatikFD · 2010–2012 · Otomatik · 703 bin ₺29
  3. Mazda Mazda3 1.6 105 OtomatikBL · 2009–2013 · Otomatik · 613 bin ₺30
  4. Nissan Leaf 24 kWh 109 hpZE0 · 2013–2017 · Tek vites · 739 bin ₺34
  5. Kia Ceed 1.6 CRDi 128 OtomatikJD · 2012–2018 · Otomatik · 765 bin ₺40
  6. Kia Cerato 1.6 CRDi 128 AT6YD · 2013–2018 · Otomatik · 829 bin ₺40

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺683.000