Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 2008

2008 1.2 PureTech 110 EAT6

2008 (2013-2019)2015–2019Motor EB2DTŞanzıman EAT6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
68/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 67 → 68 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
988 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWebteknoHaber · trDonanımHaber ForumForum · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
3 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%8
Gerekçeli pazarlık payı
3 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %8≈ 3 bin ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2DT
Tanım
1.2 PureTech 110 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
110 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT6
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2015–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2015735 bin ₺817 bin ₺915 bin ₺
2016769 bin ₺854 bin ₺956 bin ₺
2017805 bin ₺894 bin ₺1 mn ₺
2018845 bin ₺939 bin ₺1,05 mn ₺
2019889 bin ₺988 bin ₺1,11 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.6.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Suzuki S-Cross 1.6 120 CVTJY · 2014–2018 · CVT · 1,1 mn ₺23
  2. Mitsubishi ASX 1.6 117 CVTGA · 2013–2023 · CVT · 1,15 mn ₺23
  3. Opel Mokka 1.7 CDTI 130 AT6A · 2013–2015 · Otomatik · 893 bin ₺25
  4. Suzuki Vitara 1.6 120 AT6LY · 2015–2018 · Otomatik · 1,19 mn ₺31
  5. Renault Captur 1.5 dCi 90 EDCI · 2013–2019 · Çift kavrama · 1,08 mn ₺46
  6. Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 CVT 4x4F15 · 2011–2019 · CVT · 1,23 mn ₺46

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺988.000