Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 308

308 1.2 PureTech 130 EAT8

308 III (2022-)Motor EB2ADTSŞanzıman EAT8
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
61/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 60 → 61 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,06 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trWebteknoHaber · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 15 inceleme var; 5 tanesi bu motorla (1.2 PureTech 130 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
12 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%35
Gerekçeli pazarlık payı
12 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %35≈ 12 bin ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2ADTS
Tanım
1.2 PureTech 130 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
130 hp · 230 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT8
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,12 mn ₺1,24 mn ₺1,39 mn ₺
20231,2 mn ₺1,34 mn ₺1,5 mn ₺
20241,31 mn ₺1,46 mn ₺1,63 mn ₺
20251,46 mn ₺1,62 mn ₺1,82 mn ₺
20261,86 mn ₺2,06 mn ₺2,31 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota Corolla 1.2 Turbo 116 Multidrive SE210 · 2019–2022 · CVT · 1,98 mn ₺19
  2. Hyundai Elantra 1.6 MPI 123 CVTCN7 · 2021– · CVT · 1,83 mn ₺19
  3. Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8Mk4 · 2018–2021 · Otomatik · 2,06 mn ₺23
  4. BMW 118i 1.5 140 Steptronic DCTF40 · 2019–2024 · Çift kavrama · 2,53 mn ₺26
  5. Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 150 AT6BP · 2019– · Otomatik · 1,99 mn ₺27
  6. Citroën ë-C4 X 136I · 2022– · Tek vites · 2,07 mn ₺32

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.062.000