Versiyon föyü · Peugeot 4007 / 4008

4007 2.2 HDi 156 Manuel 4x4

4007 / 4008 I (2007-2017)2008–2012Motor DW12Şanzıman MAN-6

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

58/100

Yüksek risk

Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 55yaş düzeltmesi +3

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 59 → 58 (yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 584 bin ₺
Parça / servis erişimi: 3/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Ducato/Boxer/Jumper dizel turbo, EGR ve kavrama
OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuFiatForumForum · enFiatForumForum · en
8 bin ₺ – 35 bin ₺
120.000–250.000 km
Orta güven · 3 kaynak
02
BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
YüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuFrench Car ForumForum · en
15 bin ₺ – 45 bin ₺
30.000–150.000 km
Yüksek güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 3 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %10
Gerekçeli pazarlık payı: 3 bin ₺

Ducato/Boxer/Jumper dizel turbo, EGR ve kavrama
%6≈ 1 bin ₺
BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
%5≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 240.000–285.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: DW12
Tanım: 2.2 HDi 170 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 2.179 cc
Güç / tork: 170 hp · 370 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2008–2012

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2008	455 bin ₺	505 bin ₺	566 bin ₺
2009	471 bin ₺	523 bin ₺	586 bin ₺
2010	488 bin ₺	542 bin ₺	607 bin ₺
2011	506 bin ₺	562 bin ₺	629 bin ₺
2012	526 bin ₺	584 bin ₺	654 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.