Versiyon föyü · Renault Captur

Captur 1.5 dCi 90 Manuel

Captur (2013-2019)Motor K9K-608Şanzıman MAN-5

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

43/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 41 → 43 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 1 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trPlanète RenaultForum · frPlanète RenaultForum · fr
10 bin ₺ – 40 bin ₺
100.000–220.000 km
Orta güven · 4 kaynak
02
Renault R-Link / R-Link 2 multimedya donması ve dokunmatik arızası
KonforSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlı
Kaynaktan okuL'argusHaber · frPlanète RenaultForum · frForum Auto MatmutForum · fr
0 ₺ – 15 bin ₺
0–120.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %9
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
%6≈ 1 bin ₺
Renault R-Link / R-Link 2 multimedya donması ve dokunmatik arızası
%4≈ 295 ₺

senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Renault R-Link / R-Link 2 multimedya donması ve dokunmatik arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: K9K-608
Tanım: 1.5 dCi 90 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.461 cc
Güç / tork: 90 hp · 220 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Crossover
Üretim: 2013–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2013	689 bin ₺	765 bin ₺	857 bin ₺
2014	716 bin ₺	796 bin ₺	892 bin ₺
2015	747 bin ₺	830 bin ₺	930 bin ₺
2016	781 bin ₺	868 bin ₺	972 bin ₺
2017	818 bin ₺	909 bin ₺	1,02 mn ₺
2018	859 bin ₺	954 bin ₺	1,07 mn ₺
2019	904 bin ₺	1 mn ₺	1,12 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.