Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Renault Captur

Captur 1.3 TCe 155 EDC

Captur 2 (2020-)Motor H5Ht-160Şanzıman DC7
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
45/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,09 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak
  2. 02
    EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    YüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · tr
    15 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (1.3 TCe 160 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
6 bin ₺
Kötü senaryo
40 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%24
Gerekçeli pazarlık payı
6 bin ₺
  1. EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    %18≈ 5 bin ₺
  2. 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    %8≈ 862 ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
H5Ht-160
Tanım
1.3 TCe 160 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.332 cc
Güç / tork
160 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DC7
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Crossover
Üretim
2020–2021

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20201,77 mn ₺1,97 mn ₺2,2 mn ₺
20211,88 mn ₺2,09 mn ₺2,34 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6LY · 2020– · Otomatik · 2,03 mn ₺23
  2. Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCTF16 · 2020– · Çift kavrama · 2,19 mn ₺23
  3. Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6JYB · 2022– · Otomatik · 2,2 mn ₺23
  4. Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 e-CVTXP210C · 2021–2023 · CVT · 2,21 mn ₺23
  5. Hyundai Kona 1.6 Hybrid 141 DCTSX2 · 2023– · Çift kavrama · 2,4 mn ₺23
  6. Kia Niro 1.6 GDI Hybrid 141 DCTSG2 · 2022– · Çift kavrama · 2,42 mn ₺23

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.085.000