Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Renault Captur

Captur 1.3 TCe 140 EDC

Captur 2 (2020-)Motor H5HtŞanzıman DC7
Risk skoru
45/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,16 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak
  2. 02
    EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    YüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · tr
    15 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (1.3 TCe 140 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
4 bin ₺
Kötü senaryo
40 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%16
Gerekçeli pazarlık payı
4 bin ₺
  1. EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    %12≈ 3 bin ₺
  2. 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    %5≈ 575 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
H5Ht
Tanım
1.3 TCe 140 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.332 cc
Güç / tork
140 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DC7
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Crossover
Üretim
2020–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20201,04 mn ₺1,15 mn ₺1,29 mn ₺
20211,1 mn ₺1,22 mn ₺1,37 mn ₺
20221,17 mn ₺1,3 mn ₺1,46 mn ₺
20231,26 mn ₺1,4 mn ₺1,57 mn ₺
20241,37 mn ₺1,53 mn ₺1,71 mn ₺
20251,53 mn ₺1,7 mn ₺1,91 mn ₺
20261,95 mn ₺2,16 mn ₺2,42 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
Benzinli Mild Hybrid techno mild hybrid EDC 140 hp₺2.325.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 2 ayda = %0,0 (2,33 mn ₺ → 2,33 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20262,33 mn ₺—1
Ekim 20262,33 mn ₺—1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 2,16 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.162.000