Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Seat Tarraco

Tarraco 2.0 TDI 150 DSG 4Drive

Tarraco (2019-)Motor DFGAŞanzıman DQ381
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
36/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 37 → 36 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
30 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,31 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuT6 ForumForum · en
    6 bin ₺ – 30 bin ₺
    60.000–200.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗
  2. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
579 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    %3≈ 579 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DFGA
Tanım
2.0 TDI 150 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.968 cc
Güç / tork
150 hp · 340 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ381
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · ıslak kavrama
Kasa
SUV
Üretim
2019–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20191,5 mn ₺1,66 mn ₺1,86 mn ₺
20201,58 mn ₺1,76 mn ₺1,97 mn ₺
20211,68 mn ₺1,87 mn ₺2,09 mn ₺
20221,79 mn ₺1,99 mn ₺2,23 mn ₺
20231,93 mn ₺2,14 mn ₺2,4 mn ₺
20242,1 mn ₺2,33 mn ₺2,61 mn ₺
20252,34 mn ₺2,6 mn ₺2,91 mn ₺
20262,97 mn ₺3,31 mn ₺3,7 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 306 AWDGN · 2021– · CVT · 3,98 mn ₺24
  2. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 AT8 4x4TM · 2018–2023 · Otomatik · 3,29 mn ₺26
  3. Kia Sorento 2.2 CRDi 200 AT8 AWDUM · 2017–2020 · Otomatik · 3,61 mn ₺26
  4. GWM Wey 05 1.5 PHEV 476 AWDI · 2022– · CVT · 3,37 mn ₺27
  5. Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD 210 AT8 Q4949 · 2017– · Otomatik · 2,53 mn ₺29
  6. SsangYong Torres 1.5 T-GDI 163 AT6J100 · 2022– · Otomatik · 2,74 mn ₺31

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.305.000