Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Skoda Karoq

Karoq 2.0 TDI 150 DSG 4x4

Karoq (2018-)Motor DFGAŞanzıman DQ381
Risk skoru
36/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 37 → 36 (yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
30 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,2 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuT6 ForumForum · en
    6 bin ₺ – 30 bin ₺
    60.000–200.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 8 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
868 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%5
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    %5≈ 868 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DFGA
Tanım
2.0 TDI 150 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.968 cc
Güç / tork
150 hp · 340 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ381
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · ıslak kavrama
Kasa
SUV
Üretim
2018–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20181,38 mn ₺1,53 mn ₺1,71 mn ₺
20191,45 mn ₺1,61 mn ₺1,8 mn ₺
20201,53 mn ₺1,7 mn ₺1,91 mn ₺
20211,62 mn ₺1,81 mn ₺2,02 mn ₺
20221,73 mn ₺1,93 mn ₺2,16 mn ₺
20231,87 mn ₺2,07 mn ₺2,32 mn ₺
20242,03 mn ₺2,26 mn ₺2,53 mn ₺
20252,27 mn ₺2,52 mn ₺2,82 mn ₺
20262,88 mn ₺3,2 mn ₺3,58 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.5 TSI 150 PS, Benzin Prestige DSG₺3.639.900₺3.103.300 −%14,7
1.5 TSI 150 PS, Benzin Premium DSG₺3.249.900—
1.5 TSI 150 PS, Benzin Sportline DSG₺3.739.900—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %3,2 (3,15 mn ₺ → 3,25 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 3,1 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20263,15 mn ₺3,13 mn ₺3
Eylül 20263,25 mn ₺▲%3,23,1 mn ₺3
Ekim 20263,25 mn ₺3,1 mn ₺3

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.200.000