Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Skoda Yeti

Yeti 2.0 TDI 140 DSG 4x4

Yeti (2010-2017)Motor CFFBŞanzıman DQ250
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
40/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
55 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trVehicle Service ProsTeknik · enTeam-BHPForum · en
    20 bin ₺ – 55 bin ₺
    120.000–250.000 km
    Orta güven · 5 kaynak
  2. 02
    2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunu
    OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuHonest JohnForum · enAudi Owners ClubForum · en
    0 ₺ – 15 bin ₺
    0–300.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 TDI 140 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%10
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunu
    %5≈ 394 ₺
  2. DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
    %5≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
CFFB
Tanım
2.0 TDI 140 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.968 cc
Güç / tork
140 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ250
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
6 ileri · ıslak kavrama
Kasa
SUV
Üretim
2010–2017

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010678 bin ₺753 bin ₺843 bin ₺
2011703 bin ₺781 bin ₺875 bin ₺
2012731 bin ₺812 bin ₺909 bin ₺
2013760 bin ₺844 bin ₺945 bin ₺
2014791 bin ₺879 bin ₺984 bin ₺
2015825 bin ₺917 bin ₺1,03 mn ₺
2016862 bin ₺958 bin ₺1,07 mn ₺
2017903 bin ₺1 mn ₺1,12 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. SsangYong Korando 2.0 e-XDi 175 Otomatik 4x4C200 · 2010–2019 · Otomatik · 1,11 mn ₺28
  2. Suzuki Grand Vitara 2.4 169 Otomatik 4x4JT · 2009–2015 · Otomatik · 762 bin ₺29
  3. Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4J10 · 2010–2013 · Otomatik · 757 bin ₺30

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.003.000