Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Özet

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) risk skoru 50/100 (orta risk). 2 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları (120.000–220.000 km); ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu (50.000–120.000 km). Motor 1.4 D-4D 90 hp, şanzıman MultiMode robotize.

887.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2012 model · 2009 model ~794 bin ₺ · yıllara göre

Risk skoru: 50/100 · Orta risk
Kronik arıza: 2 kayıt
Marka: Toyota
Seri: Auris
Model: Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode
Nesil: Auris E150 (2006-2012)
Yıl: 2009–2012
Yakıt: Dizel
Vites: Otomatik
Şanzıman: MultiMode robotize
Kasa Tipi: Hatchback
Motor: 1.4 D-4D 90 hp
Motor Gücü: 90 hp
Motor Hacmi: 1.364 cc
Tork: 205 Nm
En pahalı tamir: 25 bin ₺
Parça / servis: 5/5

Model yılları:2009 2010 2011 2012

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trL'argusHaber · frToyota Owners ClubForum · en
5 bin ₺ – 20 bin ₺
120.000–220.000 km
Düşük güven · 4 kaynak
02
ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trDonanımHaber ForumForum · tr
8 bin ₺ – 25 bin ₺
50.000–120.000 km
Orta güven · 12 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Auris kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Auris deneyimleri (28) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 253 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %2
Gerekçeli pazarlık payı: —

1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları
%2≈ 253 ₺
ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
pencere geçti

senin kullanım aralığın 225.000–270.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 1ND-TV
Tanım: 1.4 D-4D 90 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.364 cc
Güç / tork: 90 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MMT
Tip: MultiMode robotize
Vites: 6 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2009–2012

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2009	715 bin ₺	794 bin ₺	889 bin ₺
2010	741 bin ₺	823 bin ₺	922 bin ₺
2011	769 bin ₺	854 bin ₺	956 bin ₺
2012	798 bin ₺	887 bin ₺	993 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Corolla Toyota	Corolla 1.6 124 Otomatik E150 · 1.6 Dual VVT-i 124 hp, 124 hp · 2007–2013	2007–2013	Benzin	Otomatik	29	776.000 TL
i30 Hyundai	i30 1.6 CRDi 128 Otomatik FD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2010–2012	2010–2012	Dizel	Otomatik	30	692.000 TL
Civic Honda	Civic 1.6 i-VTEC 125 Otomatik FD/FK · 1.6 i-VTEC 125 hp, 125 hp · 2006–2011	2006–2011	Benzin	Otomatik	33	994.000 TL
Cerato Kia	Cerato 1.6 CRDi 128 AT6 YD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2013–2018	2013–2018	Dizel	Otomatik	41	829.000 TL
Ceed Kia	Ceed 1.6 CRDi 128 Otomatik JD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2012–2018	2012–2018	Dizel	Otomatik	41	765.000 TL
Elantra Hyundai	Elantra 1.6 CRDi 128 AT6 MD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2011–2015	2011–2015	Dizel	Otomatik	42	772.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) için 2 kronik arıza kaydı var: 1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları (120.000–220.000 km, tamiri 5 bin ₺–20 bin ₺); ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu (50.000–120.000 km, tamiri 8 bin ₺–25 bin ₺).

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) alınır mı?

Risk skoru 50/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Toyota Corolla 1.6 124 Otomatik (29/100), Hyundai i30 1.6 CRDi 128 Otomatik (30/100), Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 Otomatik (33/100).

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu: 50.000–120.000 km; 1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları: 120.000–220.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode (2009–2012) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu 8 bin ₺–25 bin ₺; 1.4 D-4D enjektör ve EGR sorunları 5 bin ₺–20 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Toyota Auris 1.4 D-4D 90 MultiMode bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.200–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.