Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Volkswagen Passat

Passat Variant 1.5 eTSI 150 DSG

Passat B9 Variant (2024-)Motor DFYAŞanzıman DQ200
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
54/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,73 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en

    Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  2. 02
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trSEATCupra.net ForumsForum · enTeam-BHPForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Ocak 2025e-TSI/e-TEC motorların 48V alternatör sorunuBu araca dair e-TSI 48V alternatöroku ↗
  2. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 10 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.5 eTSI 150 hp (48V)).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
4 bin ₺
Kötü senaryo
45 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%13
Gerekçeli pazarlık payı
4 bin ₺
  1. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %13≈ 4 bin ₺
  2. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DFYA
Tanım
1.5 eTSI 150 hp (48V)
Yakıt
Benzin
Hacim
1.498 cc
Güç / tork
150 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Station wagon
Üretim
2024–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20242,37 mn ₺2,63 mn ₺2,95 mn ₺
20252,64 mn ₺2,93 mn ₺3,28 mn ₺
20263,36 mn ₺3,73 mn ₺4,18 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Honda Accord 2.0 e:HEV 204CV · 2020– · CVT · 3,66 mn ₺25
  2. Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200VI · 2023– · Robotize · 3,55 mn ₺26
  3. Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218 DSG3H · 2021–2024 · Çift kavrama · 3,66 mn ₺28
  4. Kia Carnival 2.2 CRDi 194 OtomatikKA4 · 2020– · Otomatik · 3,57 mn ₺28
  5. BYD Seal 6 DM-i PHEV 212SEAL6 · 2025– · CVT · 3,2 mn ₺28
  6. Mazda 6e 258 hpI · 2025– · Tek vites · 3,68 mn ₺31

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.729.000