Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Volkswagen Touran

Touran 1.4 TSI 140 DSG

Touran (2010-2015)Motor CAVDŞanzıman DQ200
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
57/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 56yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 58 → 57 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
922 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuPMM OnlineTeknik · enAutoscoreTeknik · en
    12 bin ₺ – 60 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak
  2. 02
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en
    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  3. 03
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trSEATCupra.net ForumsForum · enTeam-BHPForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Kasım 2024En sorunlu VAG motorları ve en sorunsuz versiyonlarıBu araca dair Sorunlu VAG motorları ve sorunsuz versiyonlarıoku ↗
  2. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%13
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    %5≈ 2 bin ₺
  2. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %5≈ 2 bin ₺
  3. 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası, DQ200 mekatronik ünitesi arızası, DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
CAVD
Tanım
1.4 TSI 160 hp (twincharger)
Yakıt
Benzin
Hacim
1.390 cc
Güç / tork
160 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
MPV
Üretim
2010–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010682 bin ₺758 bin ₺849 bin ₺
2011707 bin ₺786 bin ₺880 bin ₺
2012734 bin ₺816 bin ₺914 bin ₺
2013764 bin ₺849 bin ₺951 bin ₺
2014796 bin ₺884 bin ₺990 bin ₺
2015830 bin ₺922 bin ₺1,03 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.8.

06Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺922.000