otorisk.com.tr

Peugeot 5008 P87: AB'de 24 resmi geri çağırma (emisyon, motor, elektrik)

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Peugeot 5008 P87 (2017-2023) için 24 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2017-2025 yıllarında yapıldı. Konular: 5 emisyon, 4 motor, 3 elektrik, 2 tekerlek ve lastik, 2 çeki demiri, 2 yazılım ve elektronik, 2 süspansiyon ve aks, 1 yakıt sızıntısı, 1 kaporta ve cam, 1 koltuk ve iç donanım ve 1 fren. 13 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Belirtiler

Geri çağırma kapsamındaki kusurların çoğu önceden belirti vermez; bazılarında uyarı lambası, ses ya da sızıntı görülebilir. Üretici ya da distribütör kapsamdaki araç sahiplerine ulaşır; ikinci el araçta bu bildirim önceki sahibe gitmiş olabilir.

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Güvenlik kritik
Sıklık
Ara sıra
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
6 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Yüksek güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

6 versiyon
GörselVersiyonRisk
5008 1.2 PureTech 130 EAT8 (2018-2022)
P87 · 1.2 PureTech 130 hp, 130 hp · 2018–2022
51
5008 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023)
P87 · 1.2 PureTech 130 hp, 130 hp · 2023–2023
50
5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (2018-2022)
P87 · 1.5 BlueHDi 130 hp, 130 hp · 2018–2022
47
5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (2023)
P87 · 1.5 BlueHDi 130 hp, 130 hp · 2023–2023
46
5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6
P87 · 1.6 BlueHDi 120 hp, 120 hp · 2017–2018
48
5008 2.0 BlueHDi 150 EAT6
P87 · 2.0 BlueHDi 150 hp, 150 hp · 2017–2018
47

Kaynaktan oku

24 bağlantı
Kaynak
Safety Gate SR/03153/25 ↗
Üretim 2018-2024: SCR ve/veya DPF teşhis sistemi arızalandığında arıza lambası yanmayabilir.
Safety Gate SR/02658/25 ↗
Üretim 2017-2023: Yağ karbonlaşması 7 mm eksantrik zincirini zayıflatıp koparabilir; motor arızası.
Safety Gate A12/00646/21 ↗
Üretim 2016-2020: Çeki demiri kaynağı hatalı olabilir; römork bağlantısı kırılabilir.
Safety Gate A11/00077/23 ↗
Üretim 2017-2020: Vakum pompası yetersiz yağlanıp kırılabilir; fren desteği azalır.
Safety Gate A12/00381/20 ↗
Üretim 2019: Çeki demiri bağlantısındaki iki cıvata kırılabilir; römork ayrılır.
Safety Gate A12/0661/19 ↗
Üretim 2018: Gerilim koruma cihazının kablo demeti yetersiz sıkılmış olabilir; motor çalışmaz, nadiren yangın çıkabilir.
Safety Gate A12/00438/23 ↗
Üretim 2021: Arka aks tekerlek göbeği yeterince sıkılmamış olabilir; tekerlek yatıp kontrol kaybına yol açar.
Safety Gate SR/00445/25 ↗
Üretim 2023-2024: Yüksek basınç pompasının hızlı bağlantı soketindeki zayıflık motor bölmesinde yakıt sızıntısına ve yangına yol açabilir.
Safety Gate A12/00271/23 ↗
Üretim 2017-2022: Dizel partikül filtresi aşırı ısınıp çatlayabilir; çevreye zarar verir.
Safety Gate A12/1594/19 ↗
Bildirim 2019, üretim tarihi belirtilmemiş: Yanlış motor kalibrasyonu NOx emisyonunu yasal sınırın üzerine çıkarabilir.
Safety Gate A12/1344/17 ↗
Üretim 2016-2017: Marş motoru besleme terminali bir motor parçasına temas edip kısa devre yapabilir; araç çalışmaz.
Safety Gate A12/1812/18 ↗
Üretim 2018: Bijonlar yetersiz sıkılmış olabilir; tekerlek çıkabilir ya da çatlayabilir.
Safety Gate A12/00046/22 ↗
Üretim 2017-2021: Satış sonrası yüklenen motor yazılımı hatalı; NOx emisyonu yasal sınırı aşabilir.
Safety Gate SR/03887/25 ↗
Üretim 2023-2024: Kodlama hatası start-stop'u devre dışı bırakır; CO2 emisyonu artar.
Safety Gate A12/1360/17 ↗
Üretim 2017: Arka traversteki tekerlek göbeği vidaları doğru sıkılmamış olabilir; gevşeyip kontrol kaybına yol açar.
Safety Gate A12/02927/23 ↗
Üretim 2022-2023: Motor kontrol ünitesi kalibrasyon hatası NOx emisyonunu yasal sınırın üzerine çıkarabilir.
Safety Gate A12/0272/18 ↗
Üretim 2016-2017: Yakıt hortumu depo altındaki aerodinamik kalkana sürtünüp zamanla sızdırabilir.
Safety Gate SR/00050/25 ↗
Üretim 2023-2024: Ön alt salıncak rotil yuvasının vidaları kırılabilir; tekerlek yön değiştirip çamurluğa vurur.
Safety Gate A12/01870/23 ↗
Üretim 2019-2022: Motor yazılımı hatası AdBlue enjektörü çalışmadığında arıza lambasını yakmayabilir.
Safety Gate A12/1364/18 ↗
Üretim 2018: Silindir bloğu yağ kanalı tapası doğru sıkılmamış olabilir; yağ sızıp yolu kaygan yapar.
Safety Gate A12/00822/20 ↗
Üretim 2018: Yolcu koltuğu yeterince sabitlenmemiş olabilir; kazada sırtlık desteklemez.
Safety Gate A12/01184/21 ↗
Üretim 2014-2018: Tozlu ortamda triger kayışı dişleri erken aşınabilir; motor yüksek devirde durup yeniden çalışmayabilir.
Safety Gate A12/1895/19 ↗
Üretim 2018-2019: Stepne desteği vidaları yetersiz sıkılmış olabilir; stepne düşebilir.
Safety Gate A12/02824/24 ↗
Üretim 2022: DV5R E6.3 motorlu bazı araçlarda NOx emisyonu yasal sınırın üzerinde.

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: AB Safety Gate resmi geri çağırma bildirimlerinden derlendi, kusur özetleri Türkçeye çevrildi (2026-11-01)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Peugeot 5008 P87 geri çağırmaları nelerdir?

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Peugeot 5008 P87 (2017-2023) için 24 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2017-2025 yıllarında yapıldı. Konular: 5 emisyon, 4 motor, 3 elektrik, 2 tekerlek ve lastik, 2 çeki demiri, 2 yazılım ve elektronik, 2 süspansiyon ve aks, 1 yakıt sızıntısı, 1 kaporta ve cam, 1 koltuk ve iç donanım ve 1 fren. 13 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Peugeot 5008 P87 geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

Peugeot 5008 P87: ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.