Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 5008

5008 1.2 PureTech 130 EAT8

5008 II (2017-2023)2018–2023Motor EB2DTSŞanzıman EAT8
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
56/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 55 → 56 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,11 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trWebteknoHaber · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak
  2. 02
    Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    KonforSıklık: Ara sıraMultimedyaNesle bağlı
    0 ₺ – 15 bin ₺
    20.000–120.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
11 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%36
Gerekçeli pazarlık payı
11 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %31≈ 11 bin ₺
  2. Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    %7≈ 506 ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2DTS
Tanım
1.2 PureTech 130 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
130 hp · 230 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT8
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2018–2023

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20181,4 mn ₺1,55 mn ₺1,74 mn ₺
20191,47 mn ₺1,64 mn ₺1,83 mn ₺
20201,56 mn ₺1,73 mn ₺1,94 mn ₺
20211,65 mn ₺1,83 mn ₺2,05 mn ₺
20221,76 mn ₺1,96 mn ₺2,19 mn ₺
20231,89 mn ₺2,11 mn ₺2,36 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.9.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 224GF · 2019–2021 · CVT · 1,99 mn ₺24
  2. Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD 210 AT8 Q4949 · 2017– · Otomatik · 2,53 mn ₺29
  3. MG Marvel R Performance AWD 288I · 2021–2024 · Tek vites · 2,63 mn ₺33
  4. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PowerShift AWDCD539E · 2016–2018 · Çift kavrama · 2,43 mn ₺38
  5. Renault Koleos 1.7 Blue dCi 150 X-TronicII · 2020–2023 · CVT · 2,17 mn ₺41
  6. Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 X-TronicT32 · 2014–2019 · CVT · 2,37 mn ₺43

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.105.000