Ne oluyor
147, 156 ve GT'nin ön süspansiyonu çift salıncaklı; üst salıncak burçları ve rotilleri, alt salıncak burçları ve rotbaşı burçları diğer kompakt araçlara göre daha erken yoruluyor. Belirti çoğunlukla tümsekte vuruntu ya da gıcırtı, direksiyonda boşluk ve ön lastiklerin içten yemesi. Burçlar tek başına satılmadığı için genelde salıncak komple değişiyor; aynı anda rot ve viraj demiri bağlantıları da elden geçiriliyor.
Belirtiler
Tümsekte ve kasiste önden vuruntu ya da gıcırtı (soğukta daha belirgin), direksiyon boşluğu, frenlemede çekme, ön lastiklerde iç kenar aşınması
Satın alırken nasıl kontrol edilir
Soğuk motorla kasisli yolda test sürüşü yapın, kaldırıcıda salıncak burçlarını ve rotilleri kontrol ettirin; salıncak değişim faturası isteyin.