Ne oluyor
3.0 V6 TDI motorlarda 100-150 bin km sonrasında DPF ve EGR sorunları baş gösterebiliyor.
Belirtiler
DPF uyarısı, güç kaybı, sık rejenerasyon, arıza lambası
Satın alırken nasıl kontrol edilir
DPF kurum yükü ve EGR hata kayıtları okutulmalı.
Kronik arıza kaydı · Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)
Ne oluyor
3.0 V6 TDI motorlarda 100-150 bin km sonrasında DPF ve EGR sorunları baş gösterebiliyor.
Belirtiler
DPF uyarısı, güç kaybı, sık rejenerasyon, arıza lambası
Satın alırken nasıl kontrol edilir
DPF kurum yükü ve EGR hata kayıtları okutulmalı.
Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.
Editoryal künye