2014 A4

Özet

• 2014 model yılında 3 versiyon satıldı; 3 tanesinin risk skoru var (en düşük 46, en yüksek 50).
• En düşük riskli seçenek: A4 2.0 TDI 177 Multitronic (46/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 30 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• 2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık1/3 versiyon · 2.0 TDI · 0–300.000 km · 2015 itibarıyla giderildi0 ₺ – 15 bin ₺
• VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızasıMotor · Orta · Sık1/3 versiyon · 1.8 TFSI · 60.000–160.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺
• Audi A4 B8/A5/A6 C7/Q5 8R ön süspansiyon salıncak burçları erken aşınmasıSüspansiyon · Konfor · Çok sıkBu yılın tüm versiyonları · 60.000–150.000 km6 bin ₺ – 20 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdiriciMotor · Yüksek · Sık1/3 versiyon · 1.8 TFSI · 60.000–160.000 km · 2013 itibarıyla giderildi15 bin ₺ – 70 bin ₺