Versiyon föyü · Audi A4
A4 1.8 TFSI 170 Multitronic
Arıza kayıtlarına göre 49yaş düzeltmesi +1
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 70 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,24 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 011.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdiriciYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAudizineForum · en15 bin ₺ – 70 bin ₺60.000–160.000 kmOrta güven · 2 kaynak
- 02Audi A4 B8/A5/A6 C7/Q5 8R ön süspansiyon salıncak burçları erken aşınmasıKonforSıklık: Çok sıkSüspansiyonNesle bağlıKaynaktan okuAudiWorldForum · en6 bin ₺ – 20 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 28 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.8 TFSI 170 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 3 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %13
- Gerekçeli pazarlık payı
- 3 bin ₺
- Audi A4 B8/A5/A6 C7/Q5 8R ön süspansiyon salıncak burçları erken aşınması%9≈ 1 bin ₺
- 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdirici%5≈ 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- CJEB
- Tanım
- 1.8 TFSI 170 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.798 cc
- Güç / tork
- 170 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- 0AW
- Tip
- CVT
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2012–2015
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2012 | 1,78 mn ₺ | 1,98 mn ₺ | 2,22 mn ₺ |
| 2013 | 1,85 mn ₺ | 2,06 mn ₺ | 2,3 mn ₺ |
| 2014 | 1,93 mn ₺ | 2,14 mn ₺ | 2,4 mn ₺ |
| 2015 | 2,01 mn ₺ | 2,24 mn ₺ | 2,5 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.
06Daha az riskli alternatifler
- BMW 418i Gran Coupe 1.5 136 SteptronicF36 · 2016–2020 · Otomatik · 2,3 mn ₺28
- Volvo S60 T3 1.6 152 Powershift134 · 2015–2018 · Otomatik · 2,05 mn ₺28
- Mercedes-Benz C 200 d 1.6 136 9G-TronicW205 · 2016–2018 · Otomatik · 2,67 mn ₺28
- Kia Carnival 2.2 CRDi 200 OtomatikYP · 2014–2020 · Otomatik · 1,79 mn ₺28
- Mazda Mazda6 2.0 Skyactiv-G 165 AT6GJ · 2013–2023 · Otomatik · 1,69 mn ₺28
- Jaguar XE P250 AT8X760 · 2015–2024 · Otomatik · 2,45 mn ₺30
- BMW 418i Gran Coupe 1.5 136 Steptronic4 Serisi · F36 · Benzin1.5 Turbo 136 hpOtomatik2016–20202,3 mn ₺28
- Volvo S60 T3 1.6 152 PowershiftS60 · 134 · Benzin1.5 T3 156 hpOtomatik2015–20182,05 mn ₺28
- Mercedes-Benz C 200 d 1.6 136 9G-TronicC-Serisi · W205 · Dizel1.6 d 136 hpOtomatik2016–20182,67 mn ₺28
- Kia Carnival 2.2 CRDi 200 OtomatikCarnival · YP · Dizel2.2 CRDi 200 hpOtomatik2014–20201,79 mn ₺28
- Mazda Mazda6 2.0 Skyactiv-G 165 AT66 · GJ · Benzin2.0 Skyactiv-G 165 hpOtomatik2013–20231,69 mn ₺28
- Jaguar XE P250 AT8XE · X760 · Benzin2.0 Ingenium P200/P250Otomatik2015–20242,45 mn ₺30
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.235.000