2019 A4

Özet

• 2019 model yılında 7 versiyon satıldı; 7 tanesinin risk skoru var (en düşük 37, en yüksek 54).
• En düşük riskli seçenek: A4 2.0 TDI 150 S tronic (37/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeŞanzıman · Yüksek · Çok sık2/7 versiyon · 1.4 TFSI, 1.5 TFSI · 40.000–130.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızasıMotor · Orta · Sık1/7 versiyon · 2.0 TFSI · 60.000–160.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺
• Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısıMotor · Orta · Sık1/7 versiyon · 1.4 TFSI · 60.000–150.000 km5 bin ₺ – 15 bin ₺
• 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra4/7 versiyon · 2.0 TDI, 2.0 TDI evo · 60.000–200.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• DQ200 mekatronik ünitesi arızasıŞanzıman · Güvenlik kritik · Sık2/7 versiyon · 1.4 TFSI, 1.5 TFSI · 60.000–150.000 km · 2014 itibarıyla giderildi25 bin ₺ – 70 bin ₺