2015 X1

Özet

• 2015 model yılında 8 versiyon satıldı; 8 tanesinin risk skoru var (en düşük 23, en yüksek 58).
• En düşük riskli seçenek: X1 sDrive18i 1.5 136/140 Steptronic DCT (23/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Emisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Güvenlik kritik · Ara sıra3/8 versiyon · 1.5 d, 2.0 d · 0–200.000 km0 ₺ – 20 bin ₺
• BMW xDrive transfer kutusu aktüatörü ve kavrama arızasıŞanzıman · Yüksek · Ara sıra4/8 versiyon · 2.0, 2.0 d · 80.000–180.000 km10 bin ₺ – 45 bin ₺
• BMW N46/N52 yağ filtre gövdesi ve sübap kapağı contası kaçağıMotor · Orta · Çok sık1/8 versiyon · 2.0 · 60.000–160.000 km3 bin ₺ – 12 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Motor · Güvenlik kritik · Sık3/8 versiyon · 2.0 d · 100.000–200.000 km · 2015 itibarıyla giderildi30 bin ₺ – 100 bin ₺