BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
BYD Türkiye: kaza ve arıza onarımlarında uzun yedek parça bekleme
OrtaSıklık: SıkDiğerNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 7 kaynak
02
BYD Seal U (EV ve DM-i) aracın sağa çekmesi, rot ayarıyla düzelmemesi
OrtaSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 6 kaynak
03
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trCNBC-eHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trHabertürkHaber · tr
0 ₺ – 250 bin ₺
100.000–300.000 km
Düşük güven · 6 kaynak
04
BYD: mobil uygulama ve uzaktan bağlantı, multimedya ekranı ve sürüş asistanı yazılım sorunları
KonforSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 8 kaynak
05
BYD Seal U, Dolphin ve Atto 3'te yüksek hızda direksiyon ve gövde titremesi
KonforSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 5 kaynak
06
12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuheise onlineHaber · enIET EngXForum · enVision MobilityHaber · en
2 bin ₺ – 8 bin ₺
0–80.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Seal U kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Seal U deneyimleri (25) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 141 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %15
Gerekçeli pazarlık payı: —

12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
%3≈ 141 ₺
BYD Türkiye: kaza ve arıza onarımlarında uzun yedek parça bekleme
%5≈ 0 ₺
BYD: mobil uygulama ve uzaktan bağlantı, multimedya ekranı ve sürüş asistanı yazılım sorunları
%5≈ 0 ₺
BYD Seal U (EV ve DM-i) aracın sağa çekmesi, rot ayarıyla düzelmemesi
%2≈ 0 ₺
BYD Seal U, Dolphin ve Atto 3'te yüksek hızda direksiyon ve gövde titremesi
%2≈ 0 ₺
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

2 bin ₺ – 4 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Yıllık kontrol (polen filtresi, fren, soğutma sıvısı seviyesi) yılda bir · Elektrikli araçta motor yağı yok; kontrol ücreti için servisten teklif al.	yılda bir	servisten teklif al
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
12V yardımcı akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; araca özel akü gerekiyorsa daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EV-SEALU
Tanım: Elektrik 218 hp (160 kW, 87 kWh)
Yakıt: Elektrik
Hacim: —
Güç / tork: 218 hp · 330 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: SINGLE
Tip: Tek vites (elektrikli)
Vites: 1 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2024–

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2024	2,1 mn ₺	2,33 mn ₺	2,61 mn ₺
2025	2,34 mn ₺	2,6 mn ₺	2,91 mn ₺
2026	2,97 mn ₺	3,3 mn ₺	3,7 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Seal U EV Design 2024-2025). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Corolla Cross Toyota	Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 e-CVT XG10 · 2.0 Hybrid 197 hp, 197 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	14	3.498.000 TL
HS MG	HS Hybrid+ 1.5 224 II · 1.5 Hybrid+ 194 hp, 194 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	17	3.064.000 TL
Boreal Renault	Boreal 1.8 E-Tech Hybrid 160 I · 1.8 E-Tech Hybrid 160 hp, 160 hp · 2025+	2025–	Hibrit	Otomatik	21	3.161.000 TL
Across Suzuki	Across 2.5 PHEV 306 e-CVT AWD I · 2.5 PHEV 306 hp, 306 hp · 2020+	2020–	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	22	3.812.000 TL
Omoda 7 Chery	Omoda 7 SHS 1.5 PHEV 279 I · 1.5 Turbo PHEV 279 hp, 279 hp · 2025+	2025–	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	23	2.508.000 TL
C-HR Toyota	C-HR 1.8 Hybrid 140 e-CVT AX20 · 1.8 Hybrid 140 hp, 140 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	27	2.659.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) için 6 kronik arıza kaydı var: BYD Türkiye: kaza ve arıza onarımlarında uzun yedek parça bekleme; BYD Seal U (EV ve DM-i) aracın sağa çekmesi, rot ayarıyla düzelmemesi; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km, tamiri 0 ₺–250 bin ₺); BYD: mobil uygulama ve uzaktan bağlantı, multimedya ekranı ve sürüş asistanı yazılım sorunları; BYD Seal U, Dolphin ve Atto 3'te yüksek hızda direksiyon ve gövde titremesi; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km, tamiri 2 bin ₺–8 bin ₺).

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) alınır mı?

Risk skoru 50/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 e-CVT (14/100), MG HS Hybrid+ 1.5 224 (17/100), Renault Boreal 1.8 E-Tech Hybrid 160 (21/100).

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar): 0–80.000 km; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları: 100.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) (2024–) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları 0 ₺–250 bin ₺; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) 2 bin ₺–8 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

BYD Seal U EV Design 218 hp (87 kWh) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 2.400–3.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.