Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Citroën C4 X

C4 X 1.5 BlueHDi 130 EAT8

C4 X I (2022-)Motor DV5RCŞanzıman EAT8
Risk skoru
51/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 50 → 51 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,01 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuFrench Car ForumForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    30.000–150.000 km
    Yüksek güven · 2 kaynak
  2. 02
    1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · trŞikayetvarŞikâyet · trŞikayetvarŞikâyet · tr
    12 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–160.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 9 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.5 BlueHDi 130 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
7 bin ₺
Kötü senaryo
45 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%24
Gerekçeli pazarlık payı
7 bin ₺
  1. BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    %23≈ 7 bin ₺
  2. 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
    %2≈ 585 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DV5RC
Tanım
1.5 BlueHDi 130 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.499 cc
Güç / tork
130 hp · 300 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT8
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,09 mn ₺1,21 mn ₺1,35 mn ₺
20231,17 mn ₺1,3 mn ₺1,45 mn ₺
20241,27 mn ₺1,42 mn ₺1,58 mn ₺
20251,42 mn ₺1,58 mn ₺1,77 mn ₺
20261,81 mn ₺2,01 mn ₺2,25 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.2 Hybrid 145 eDCS6 You₺2.295.000₺2.140.000 −%6,8
115 kW Elektrikli Motor Max₺2.340.000₺2.150.000 −%8,1
1.2 Hybrid 145 eDCS6 Max₺2.345.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %11,4 (2,06 mn ₺ → 2,3 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 2,14 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20262,06 mn ₺2,1 mn ₺3
Eylül 20262,26 mn ₺▲%9,52,1 mn ₺3
Ekim 20262,3 mn ₺▲%1,82,14 mn ₺3

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.006.000